關于汽車密封零部件的小秘密

你知道嗎？機動車輛中有不少密封件和其他彈性體部件會經常同機油接觸， 汽車運行時， 機油的溫度必然會提升許多， 這時， 機油中便會產生一些對密封材料有害， 并能夠對其化學降解的物質。 因此， 常規彈性體無法勝任這一領域的應用， 它們會漸漸變軟， 失去彈性。

ELASTOSIL ? LR3016/65 的誕生

為了攻克這樣的難題，瓦克推出一種新的專門針對汽車制造應用研發而成的液體硅橡膠。 這種名為ELASTOSIL?  LR3016/65的產品， 除機械性能極其良好外， 介質耐抗性也更強， 用它制成的成型件即使同高溫機油長時間接觸， 也不會失去其最重要的材料特性， 可滿足各領先汽車制造商的技術規格要求。 生產商能夠利用注射成型工藝， 將這種新品種有機硅迅速而毫無困難地加工成O型環或其他密封件。

用ELASTOSIL?LR3016/65制成的耐油型密封圈

這款新開發的 ELASTOSIL? LR3016/65液體硅橡膠對高溫機油，比以往任何一種有機硅都有著更好的承受力， 其配方設計可有效地緩解機油中侵蝕性成分的損害。 ELASTOSIL? LR3016/65的各種填料和助劑能夠使制成的成型件不但具有持久的耐油性， 而且機械性能極佳。

產品測評

實驗室測試顯示， 用這種新液體硅橡膠生產的成型件能夠滿足汽車制造商的重要技術規格要求， 硬度、 斷裂伸長率、 抗張強度、 抗撕裂強度等性能即使在150攝氏度的機油中放置數周， 也能完全達到所需標準。 例如， 對密封材料抗撕裂強度的要求目前為， 在高溫機油放置之前和之后必須至少達到2N/mm和1.5N/mm（依據 ISO 34-1 A標準測量）， 用 ELASTOSIL? LR3016/65制成的成型件， 其抗撕裂強度在進行機油置放測試之前和之后分別為13 N/mm和12 N/mm， 遠遠超出了規定的標準。

ELASTOSIL? LR3016/65的硫化膠， 肖氏硬度為A65。 這種交聯極其迅速、 流動性良好的液體硅橡膠產品能夠用于注射成型工藝， 實現耐油型成型件的低成本大批量生產， 即使結構精巧的小型部件， 在生產時也能達到極高的精準度， 并做到幾乎毫無瑕疵。

(圖片來源：瓦克化學)